商品の詳細:
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| 製品名: | 半壁の側面のトレーラー | 原産地: | Suizhou 湖北中国 |
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| ランディング ギヤー: | JOSTのブランド、28T | ローディングのタイプ: | 容器のローディング、1*40FT、2*20FT |
| ねじれロックいいえ。: | ISOのねじれロックの12のNO | 積載量: | 40トン、45トン |
| キング ピン: | JOST のブランド | タイヤ: | 12R22.5、か11R22.5チューブレス タイヤ |
| 床厚さ: | 3mmか5mmのレジ係の版 | ブレーキ システム: | 6中継弁に関してWebco |
| 車軸の数: | 2車軸、3車軸、4車軸 | ローディング: | での40HQ容器、またはROROまたはバルク船 |
| ハイライト: | flatbed semi trailer,container semi trailer |
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販売のための半40ftの容器のローディングのトレーラー3の車軸dropsideのトレーラーの指定。工場販売3の車軸壁の側面のトレーラーの低下の側面のセミトレーラー、3販売のための半半車軸40ft容器のトレーラー35tons 40tonsの倉庫のトレーラー
次元
| 風袋重量 | 9900kg | |
| 全長 | 12400mm | |
| 総幅 | 2480mm | |
| ペイロード | 45000kg | |
| 参照のための写真。最終製品は厳密な条件に従って作ることができます | ||
| 指定 | ||
| I型梁及びシャーシ | 頑丈な、余分耐久性はI型梁を設計しました;自動水中に沈めアーク プロセスによって溶接される高い抗張鋼鉄Q345Bの選択。上のフランジ16mmの幅140mm;中間のフランジ8mmの高さ600mmの最下のフランジ18mmの幅140mm。 | |
| 車軸 | 3つの車軸 | |
| HJのブランド13トン | ||
| 懸濁液 | ドイツ様式の頑丈な機械懸濁液 | |
| 床 | 3mmのレジ係の版 | |
| リーフ・スプリング | 重いローディングのための13部分のリーフ・スプリング | |
| キング ピン | キング ピン ボルトのJOSTのブランド2" | |
| ランディング ギヤー | 、手動操作二段変速式、JOSTのブランド頑丈なランディング ギヤー | |
| 車輪の縁 | 9.0-22.5の車輪の縁、13部分 | |
| タイヤ | 1つのスペア タイヤ、13部分が付いている12R22.5タイヤ | |
| ねじれロック | ISOの12のNOは1x20ft、2x20ftのためのロックをねじります;1x40ftの容器は、引き込み式の中央ロック置くことができます。 | |
| スペア タイヤ | 1組のキャリアを含むスペア タイヤ | |
| ブレーキ システム | 6中継弁に関してWABCO;T30/30+T30ばねブレーキ部屋;45L空気タンク | |
| 塗ること | 錆、さび止めの全盛の1つのコート、最終的なペンキの2つのコートをきれいにするためにシャーシのサンド ブラストを完了して下さい | |
| 付属品 | 1つの標準的な道具箱 | |
R & Dのチーム
私達はパートタイムの総輪駆動の、全車の弾丸の証拠の完全な技術、ampibious主会話のタイプおよび等を運転するプログラム可能なおよびromote制御を所有します。そして上記の技術の車は海外市場で既に使用されてしまいました。
学校企業の協同
大学は通常私達のチームをunivertity学生に車についての講議を与えるように誘い私達はまたそれらに実用的なプラットホームを提供します。同時に、学生はまた私達の研究に加わります、私達は技術的な挑戦を突破し、理論的な知識を実際に確認するために協力します。
開発されたプロダクト
A. Vehicleの防弾技術及びパートタイムの総輪駆動の技術
私達は既に国際連合の平和維持軍のために設計されているスリランカのための完全な車防弾および耐圧防爆和解車シリーズを作り出しました。それらは同じプラットホームで発達する一連の異なった作動車、弾丸の証拠の機能のNATO 1のレベルそして欧州連合B6のレベルとのすべてです。
B.高性能の砂漠の旅行者
私達の砂漠の観光の収容車は重要な独特の観光事業のプロジェクトになった中国の北西の砂漠区域のために設計されています。同時に、それはまた砂漠区域の救助に強い保証を提供します。車に2種類があります:4WDおよび6WD。乗り越え、交差する垂直の幅は1000mmにあり、高度、高温、低温、高湿度、砂漠および他の粗い環境で働くことができます。
C. Remoteおよびプログラム制御の技術
私達は軍隊および地理学のデッサン工業のための移動式射撃を設計します。車は3つの方法で、リモート・コントロールの、自動プログラミングのより乾燥した運転のような作動でき車の価格が同じタイプ プロダクトのそれより大いに低い無段変速機を使用します。
D. Amphibiousの技術
水陸両用シャーシが揚子江盆地.whichの水救助のために設計されている土地および私達の水は作動し易くで、水の20km/hに達することができます。車はエンジンの水中気密の熱放散の問題を解決し、タクシーで水変わるのに1つの主転換をから道への、非常に節約します救助の時間を使用します。車はまた娯楽水取入口および救助のためにより便利である消火活動使用することができますおよび水に。
コンタクトパーソン: eric
