商品の詳細:
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| アイテム名: | セメントの bulker のトラック | ボリューム: | 15-50 CBM |
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| 車軸: | 2つの車軸、3つの車軸、4つの車軸 | ドライブの種類: | 4x2、6x4の8x4左手ドライブ、右ドライブ |
| 色: | 白く青く黄色い顧客の要求 | ブランド: | HOWO、SHACMAN、JAC、JMC、FAW、FORLAND |
| ハイライト: | cement tanker truck,cement carrier truck |
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販売のためのSHACMAN F3000 6x4 28m3の大きさのセメントのトラックの大きさのセメントの配達用トラック
特徴:
銘柄:SHACMAN
選択のための他のブランド:HOWO、SHACMAN、JAC、JMC、FAW等。
容積:20-45cbm
選択のための他の容積:5-56cbm
1. 鉄骨構造:鉄骨フレームはトップ クラスのつや出しか転がされた鋼板によって造られます、
自動溶接された縦方向ビームおよび予備の処置として進められた紙やすりで磨くことおよび塗装工程を採用すること。
2.タイプの懸濁液はさまざまな作動条件のために設計されています:ボギー懸濁液;空気懸濁液;機械懸濁液。
3.二重回路設計のランプ アセンブリ使用高度LEDライト、最上質のPCおよび鋳造物ワイヤー馬具。
バルク セメントのトラックの変数:
| 車変数 | |||
| 車モデル | HLW5255GFLFS | 車のブランド | Shacman |
| 全体寸法 | 10350X2500X3900mm | 車両総量 | 13805kg |
| タンク次元 | 7350X2400X2400mm | タンク容積 | 28m3 |
| シャーシ変数 | |||||
| シャーシ モデル | SX1255NN464 | シャーシのブランド | SHACMAN | ||
| 全体寸法 | 10299X2490X3270mm | ホイール・ベース | 4575+1400mm | ||
| 前部/後輪トラック | 2011/1800/1800mm | 前部/後部懸濁液 | 1525/2824mm | ||
| アプローチ/出発の角度 | 18/11° | 最高速度 | 99km/h | ||
| シャーシの製造業者 | 山西の自動車グループCo.、株式会社。 | ||||
| タクシー | 構成 | 長のDelong F3000列および半分のデラックスなタクシー（睡眠の停泊と）、正当な3人の乗客、電子的に制御された自動一定した温度のエアコン、電気動揺の窓機械、通常のエア フィルター、走行のデータ記録装置 | |||
| 色 | 白は、他の色任意です | ||||
| エンジン | モデル | WP10.290E32 | |||
| 放出 | ユーロ3 | ||||
| タイプ | 、水冷却される、4打撃インライン6本のシリンダー排気弁ブレーキ相互冷却する、ターボ直接噴射のディーゼル機関 | ||||
| 評価される力 | 290hpの評価される力の速度2200rpm | ||||
| 変位 | 9726ml | ||||
| Max.torque | 1160N.m | ||||
| 穴Xの打撃 | 126x130mm | ||||
| 製造業者 | Weichai力Co.、株式会社。 | ||||
| タイヤ | サイズ | 12.00R20鋼線のタイヤ | |||
| 数 | 10+1のNO | ||||
| クラッチ | φ430ダイヤフラムのクラッチ | ||||
| フレーム | 850 × 300 （8 + 7） mm | ||||
| 燃料タンク | 400Lアルミ合金+燃料盗難防止警報装置 | ||||
| フロント・アクスル | 人、7.5トン | ||||
| 後車軸 | 人、橋、主要な縮小率5.262を投げる13トン | ||||
| 用紙を運転して下さい | 6X4 | ||||
| 懸濁液 | 多リーフ・スプリング、4つのボルト | ||||
| 評価される電圧 | 24V、DC | ||||
| 伝達 | 変速機9JS119、9は1つの逆を先に促進します。 | ||||
| ステアリング装置 | 力は助けましたステアリング、ステアリング機械（国内ZFの技術）を | ||||
| ハンドル | 左手ドライブ | ||||
| 選択的な構成 | 中央制御のドア ロック、部屋の電気フリップを、エンジン310hp運転するの600Lアルミ合金の燃料タンク エンジン340hp | ||||
| 上記のシャーシ変数にわずかな変更があったら、標準として実際のプロダクトを取って下さい | |||||
| セメント タンク構造変数はかさ張ります | ||||
| タンク次元 | 7350X2400X2400mm | タンク容積 | 28m3 | |
| タンク材料 | 炭素鋼 | タンク厚さ | 6mm | |
| タンク頭部 | 6mm | 灰色の管長さ | 6m | |
| 空気圧縮機の評価される排気 | 8.0m3/min | 働き圧力 | 0.2Mpa | |
| 速度の荷を下すこと | 1.1-1.3t/min | 残り率 | 3 ‰ | |
| 高さの荷を下すこと | ≥25m | 色およびロゴ | 任意 | |
| 標準的な構成 | シャーシ、補助的なフレーム、バルク セメント タンク、硫化ベッド、国内空気圧縮機、灰色の管、道具箱、上昇の梯子。 | |||
| 選択的な構成 | 8m3/9m3/10m3 （/min）空気圧縮機、重力の水漕、二重パワー系統モーター（22KW）、版かワイヤーをワイヤーで縛ります | |||
| MOQの支払の言葉、出荷条件、価格 | |
| MOQ | 1単位 |
| 支払の言葉 | T/T 30%の頭金、配達の前の点検の後の70%のバランス |
| L/Cは任意です | |
| 点検 | バイヤーの代理店か第三者の点検代理店はバイヤーによって、費用支払われます |
| 出荷条件 | 頭金からの20日 |
| ドキュメンテーション | 整備用マニュアル |
| 利用者マニュアル | |
| パッキング リスト | |
| 商業送り状 | |
| 原産地証明書は任意です | |
| 購入のための予備の部品表は任意です | |
| 標準的な用具 | シャーシおよび大きさのセメント タンク構造のための標準的な用具を使って |
| パッキング | 主要な車の裸体は標準的な輸出箱にワックス、付けられた部品および用具で覆われて入り、 |
適用:
セメント、フライアッシュおよび1mmより小さい他の粉のようなバルク粉を運ぶのに使用されるバルク セメントのタンカーのトレーラー。
バルク セメントのタンカーのトレーラーは1回の旅行によって配達より多くのセメント、およびユーザーのための保存の包装の費用にできます。それは直径が付いている石炭の粉、セメント、石灰粉、鉱石の粉、ポリエチレン、小麦粉、粒状材料および他の粒子のような乾燥したバルク粉材料の交通機関に、より少しより0.1mmの適用します。それはセメントの植物、セメントの倉庫および大きい建築現場によって主に使用されます。このように、それらは仕事多くの包装材料およびローディングおよび荷を下を救ってもいいです。
バルク セメントのトラックは特別な車台、バルク セメント タンク、ガス・パイプライン システム、自動荷を下す装置、等で構成されます。
付属品:
コンタクトパーソン: eric
