現代の道路の品質と耐久性は、細心の注意を払った建設とメンテナンスにかかっています。アスファルト舗装工事の重要なプロセスの中で、アスファルト材料を均一かつ正確に塗布することは、路面を長持ちさせるための決定的な要素となります。 SLBS12000 アスファルトディストリビュータは、先進技術と運用効率を組み合わせて優れた結果をもたらす、世界中のインフラストラクチャ プロジェクトに不可欠な機器として登場しました。

田舎の小道から都市の大通りまで、空港の滑走路から港のターミナルまで、アスファルト舗装は現代の交通ネットワークの根幹を形成しています。 SLBS12000 は、単に輸送車両としてではなく、さまざまなアスファルト材料を加熱、計量、正確にスプレーできる統合システムとして、これらのプロジェクトにおいて極めて重要な役割を果たしています。この多機能装置は、下塗り、防水層、タックコート、安定化土壌基盤などの重要な建設段階に信頼できるソリューションを提供します。

SLBS12000 は、液体アスファルト材料 (加熱アスファルト、乳化アスファルト、改質アスファルトを含む) を路面全体に効率的かつ均一に分配することに特化しています。そのアプリケーションは、さまざまなインフラストラクチャ プロジェクトに及びます。

• プライムコートの塗布:新しいアスファルトと既存の表面の間に結合層を作成し、水分の侵入を防ぐベースを密閉します。
• 防水膜の設置:橋、トンネル、暗渠に連続的な保護層を形成し、水害を防ぎます。
• タックコート塗布：アスファルト層間の適切な接着を確保します。これはオーバーレイ プロジェクトで特に重要です。
• 土壌の安定化:ばらばらの骨材または等級砕石を結合して、舗装構造用の耐久性のあるベース層を作成します。

SLBS12000 は、いくつかの技術的進歩により他と区別されています。

1. 運用効率:デュアル制御プラットフォーム (キャブ内操作を含む) により、スプレーの精度を維持しながら乗務員の要件が軽減されます。

2. 精密計量:高度なシステムは、スプレー幅を 200mm ～ 6000mm まで調整可能で、塗布量を目標値の ±1.5% 以内に維持します。

3. 熱管理:高効率ディーゼルバーナー (Riello モデルを含む) が材料を急速に加熱し、断熱タンクが輸送中に最適な温度を維持します。

4. 自動メンテナンス:統合された洗浄システムは、圧縮空気とディーゼルフラッシングを使用して、スプレーバーやノズル内のアスファルトの蓄積を防ぎます。

5. 自立した運用:内蔵ポンプにより、補助装置なしで貯蔵タンクから直接材料を移送できます。

ユニットのパフォーマンス特性は次のとおりです。

• シャーシのオプション:東風、HOWO、または JAC の信頼できるプラットフォームで構成可能
• タンク容量:12,000リットル
• スプレー幅:標準2～4.5m（6mまで延長可能）
• 申請率:0.2～2.2kg/㎡
• 材質の互換性:加熱アスファルト、乳化アスファルト、改質アスファルト、カットバックアスファルト
• 制御システム:手動、半自動、また​​は完全自動の動作モード

SLBS12000 は、堅牢な構造、正確な制御システム、運用の柔軟性を兼ね備えているため、さまざまな環境や仕様にまたがる道路建設や修復プロジェクトを請け負う請負業者にとって好ましい選択肢となっています。