商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 小屋: | なしの1つ/2を使ってまたは眠る人のベッド、エアコン | エンジンの馬力: | 290HP、336HP、371HP、420HP。 |
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| 製品名: | Sinotruk HOWO 6X4のダンプ トラック、HOWOのダンプカー トラック | ドライブの種類: | 頑丈な右ドライブ、か左手ドライブ |
| モデルを運転して下さい: | 4X2 6車輪、6X4 10車輪、8X4 12車輪 | ダンプカーのタイプ: | 前部にひっくり返るか、またはTタイプ中間にひっくり返ること |
| 油圧装置: | ChinTipper Bodyeseの有名なブランド、かHyvaのブランド | ダンプカー ボディ: | 顧客の要求として5600*2300*1500mm、 |
| Side&Bottomの厚さ: | 6mm、及び8mmの炭素鋼 | 他のブランド: | Dongfeng、HOWO、Foton、Beiben、Shacman、FAW |
頑丈なSinoトラックHOWO 10の荷車引き30tのダンプカー トラック ダンプ トラック30トンの、HOWO 10の荷車引きの頑丈なダンプ トラック、18M3 20M3のダンプカー トラック30トン トラック25トンのダンプ、10車輪HOWO 6x4のダンプ トラック18M3 20M3 30トンのダンプカー トラックのU形のダンプ トラック
製品の機能:
1のオイル セービング、慰めを、信頼性運転する、安全低い適用費用
2、エンジン、Sinotruk WD615.47、371HPまたは290HP/36HPのドイツの人の技術。
3のTタイプprの前部ダンプカー。ダンプカー ボディ:正方形の形かU形。
4のダンプカー ボディ:15cbmへの20cbmの頑丈な積載量:40トンへの30ton
床厚さ:4mmから8mmの側面のwhickness:3mmから顧客の別の使用のための6mm
5の油圧装置:HYVAのブランドか中国人の有名なブランド。
| 小屋 |
ドライブの種類6x4 RHDかLHD
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HW76タクシー、交互計算および1台のベッドと、参考のための付けられた写真として前部にtillable 70°hydraulically。
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| 車の本管次元 | 全体寸法（L x W x H） mm | 8900×2496×3386 |
| ホイール・ベース（mm） | 4125+1350 | |
| 車輪トラック（前部/後部） （mm） | 2020/1830 | |
| アプローチ/出発の角度（°） | 19/23 | |
| キログラムの重量 | 風袋重量 | 12300 |
| ペイロード | 28700 | |
| フロント・アクスルの積載量 | 1x9000 | |
| 後車軸の積載量 | 2x16000 | |
| 最高。運転します速度（km/h）を | 75 | |
| エンジン | ブランド | Sinotruk |
| モデル | WD615.69 | |
| タイプ | 水冷と一直線の4打撃の直接噴射、6シリンダー、ターボ充満および相互冷却 | |
| 馬力（HP） | 336 | |
| エミッション規格 | ヨーロッパのⅡ | |
| 変速機 | HW19710はの10先に及び2後退ギア連動になります | |
| クラッチ | 補強されたダイヤフラムのクラッチ、直径430mm | |
| ステアリング・ギヤ | ZF 8098のパワー ステアリング、力の援助の油圧ステアリング | |
| 燃料タンク（l） | 400 | |
| タイヤ | 12.00R20すべての鋼鉄放射状のタイヤ | |
| ブレーキ |
常用ブレーキ:二重回路の圧縮空気ブレーキ ハンド ブレーキ:（非常ブレーキ）:ばねエネルギー、後輪で作動する圧縮空気 補助ブレーキ:エンジンの排気弁ブレーキ |
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ダンプ トラック ボディ:
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厚さ |
側面 | 高い引張強さの鋼鉄Q345/Bの6mm |
| 前部 | 高い引張強さの鋼鉄Q345/Bの6mm | |
| 底 | 高い引張強さの鋼鉄Q345/Bの8mm | |
| ダンプのサイズ | （L x H） W X | 5600mm x 2300mm x 1500mm、19.3M3 |
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水力学をひっくり返すこと |
タイプをひっくり返すこと | 中間のひっくり返るタイプ |
| システムをひっくり返すこと | 中国の有名なブランドの水力学システムの大ぞろい |
ダンプ トラックのためのより詳しい映像:
ダンプ トラックはデッキにバルク貨物船によって置きましたトラックを運ぶことができます:
RoRoの船は、船の小屋のトラックを運転します:
ダンプ トラックはまた平らな棚、1つのトラックの使用1平らな棚によって出荷することができます:
コンタクトパーソン: eric
